Confirmada em nota pela companhia brasileira, a Azul Linhas Aéreas vai, de fato, encerrar operações no município longe cerca de 331 quilômetros da Capital de Mato Grosso do Sul, o que já tem data marcada e deve acontecer em 10 de março.
Segundo o texto divulgado pela companhia à imprensa, vários são os motivos que compõem a decisão, porém, a falta de procura é citada como uma dessas justificativas levadas em conta na hora de bater o martelo.
"Como empresa competitiva, reavalia constantemente as operações em suas bases, assim como as possibilidades e necessidades de mercado, como parte de um processo normal de ajuste de oferta à demanda", inicia o texto da Azul.
Diante disso, eles citam a suspensão das operações nas seguintes cidades, já a partir do dia 10: Três Lagoas (MS) Ponta Grossa (PR) Entenda Entre três e quatro vezes na semana essas cidades recebem voos regulares, de aeronaves turboélices ATR 72-600, que no caso de Três Lagoas, por exemplo, a Azul representa a única companhia de serviço aéreo comercial, ou seja, ficará desabastecida dentro do próximo mês.
Atualmente, além de diversas indústrias, o município possui duas fábricas de celulose, uma da Suzano e outra da Eldorado, recebendo frequentemente um grande volume e tráfego de funcionários, vindos também das cidades vizinhas e, sem a opção dos voos, que devem ficar limitados ao deslocamento de centenas de quilômetros de carro.
Pela Azul são citados três principais fatores nessa série, apontados como motivadores para suspensão das operações, com dois deles sendo:
A alta do dólar e Disponibilidade de frota Ainda, a Azul justifica que, a "crise global na cadeia de suprimentos" também aparece como um fator determinante para pressionar o aumento dos custos operacionais.
"Os clientes impactados receberão a assistência necessária, conforme prevê a resolução 400 da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC)".
Problema aeroporto Semelhante à Três Lagoas, que com a saída da Azul deve ficar sem receber voos, o aeroporto de Dourados - longe cerca de 231 km de Campo Grande - está há cerca de quatro anos com atividades suspensas, sem abertura para voos comerciais.
Diante do caso, até mesmo o Ministério Público, na figura do Procurador da República em Dourados, Caio Hideki Kusaba, passou a investigar o motivo do atraso nas obras.
Ainda em maio de 2021, o Aeroporto Regional de Dourados parou as atividades, obras conduzidas pela prefeitura local (parte feita pelo Exército Brasileiro) com recursos federais.
Fonte: correiodoestado.com.br
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